Especial Kimi Raikkönen

Nacido en Espoo (Finlandia) el 17 de octubre de 1979, Kimi se ganó el calificativo de Iceman en su primera carrera de fórmula 1 con el equipo Sauber cuando aseguró que había sido capaz de dormir tranquilamente hasta 20 minutos antes de la carrera. Ahora lleva el rótulo de Iceman grabado en su casco.

En su primera temporada en la Fórmula 1, con un coche que ofrecía pocas opciones de éxito, Raikkonen acabó cuatro veces en los puntos y en ocho ocasiones terminó entre los ocho primeros. Formando equipo con el alemán Nick Heidfeld (actualmente en BMW Sauber), el finlandés llevó al equipo Sauber a su mejor resultado en el Mundial de Constructores (cuarto puesto final).

Su paso por McLaren finalizó con dos subcampeonatos mundiales peleados hasta la última carrera y donde la mala suerte y la escasa fiabilidad del McLaren privaron al piloto de lo que podría haber sido su primera corona mundial.

En 2007 fichó por Ferrari para hacer olvidar a Michael Schumacher y tras una temporada de altibajos al final no ha defraudado a sus seguidores y ha conseguido en título cuando más dificil lo tenía.

¡¡¡FELICIDADES KIMI!!!

Kimi Raikkönen campeón del mundo

Se obró el milagro que tantos medios de comunicación pedían y el piloto que más difícil lo tenía logro su primer campeonato mundial. Gran carrera en Brasil desde todos los puntos de vista: táctica y emoción en igual medida. La salida fue maravillosa, con Massa delante de Hamilton y Raikkönen adelantando a éste por la derecha. También Alonso en una maniobra arriesgada adelantaba al inglés y ahí comenzo su debacle. Intentó devolverle la pasada al español y se fue por la tierra quedando relegado al séptimo puesto. Pero esta salida tendría vueltas mas tarde repercusión en su McLaren. El cambio se bloqueaba y el debutante bajaba a la posición decimoctava. El MP4/22 recuperaba su funcionamiento normal, pero ya era demasiado tarde. 60 vueltas por delante para que adelantara pilotos con un coche claramente inferior, pero esto solo le permitió llegar a la septima posición. Por delante los dos Ferrari volaban y ya la distancia con Alonso iba siendo cada vez mayor, hasta llegar a los 54 segundos en la línea de meta.

Massa delante y Kimi detrás a una distancia máxima de 2.5 segundos. Esa fue la tónica de la carrera. La primera parada no varió la situación de la misma. En la segunda la táctica de Ferrari funcionó a la perfección. Massa a boxes mientras que Kimi pudo dar 3 vueltas más. Suficientes para salir por delante del brasileño y ser virtual campeón del mundo. A partir de aquí paseo de los coches rojos. El finlandés marcó la vuelta rápida de carrera y dijo en la posterior rueda de prensa que podrían haber sido más rápidos si lo hubieran necesitado. No fue así ya que con unas vueltas más hubiera doblado incluso al tercer clasificado.

Alegría en el box de Ferrari y Raikkönen se convertía en el tercer finlandés campeón del mundo tras Keke Rosberg en 1982 y Mika Hakkinen en 1998 y 1999. Tras dos subcampeonatos mundiales el piloto de 28 años consigue así el título que tanto tiempo llevaba buscando y que, quizá la mala suerte, le haya robado un par de veces.