Ferrari regala el liderato del mundial a Hamilton

Vaya carrera para la escudería italiana. Un niño de 3 años podría haber hecho su trabajo mejor que los ingenieros y mecánicos de Ferrari en Mónaco. Antes de comenzar la carrera no fueron capaces de colocar los neumáticos en el monoplaza de Raikkönen tres minutos antes del inicio de la misma, como manda la normativa, lo que supuso un drive-through y decir adiós a sus aspiraciones de victoria en el Principado. Por si esto fuera poco, en la primera parada del finlandés en boxes sus mecánicos tardaron 16 segundos en sustituir el alerón, cambiar ruedas y llenar el tanque de combustible. Adiós a la carrera para Kimi, que, por si fuera poco, cuando quedaban menos de 15 minutos para el final de la carrera (se completó antes el límite de 2 horas que el número de vueltas) y tras la salida del Safety car de pista, se llevó por delante al bueno de Sutil (que iba cuarto realizando la mejor carrrera de su vida con un limitadísimo Force-India) al frenar sobre una zona mojada a la salida del túnel y no poder controlar su monoplaza.

Pero no solo sería esto, la estrategia diseñada para Massa, a una sola parada, le hizo salir con el tanque lleno mientras veía como Hamilton se le escapaba poco a poco. 33 segundos fueron suficientes para que el británico hiciera su parada y saliera por delante del brasileño. Si bien un Safety car en estas vueltas hubiera arruinado la carrera del de McLaren lo que sucedió fue que la pista se fue secando y todos los pilotos tuvieron que parar a poner neumáticos de seco, pero mientras Hamilton lo hacía cuando lo tenía previsto, Massa tenía que hacer otra parada exclusiva solo para esto. Adiós también al segundo puesto que fue a parar a manos de Kubica. Detrás de Massa acabaron Webber, Vettel, Barrichello (que vuelve a puntuar tras más de dos años sin hacerlo, algo que no dice mucho en favor de Rubens), Nakajima y Kovalainen. Raikkönen, noveno, no pudo coger ningún punto en Mónaco, y eso sumado a la victoria de Hamilton, hace que el inglés comande la clasificación con 38 puntos, 3 más que Kimi y 4 más que Massa. El piloto de McLaren tampoco se libró de sustos ya que tras tocarse con el muro tuvo que entrar a cambiar su alerón al inicio de carrera, xo la presencia de un Safety car inmediatamente a su salida del box le hizo volver a tener a sus rivales pegados, lo que aprovechó para, con una buena estretegia de McLaren, ganar la carrera.

Caso aparte para Alonso, que intentó pasar a Heidfeld en Lows, la curva más lenta del mundial, y por un sitio donde no cabía ni un alfiler. Pero aquí no hubo sanción de la FIA como hace un par de temporadas cuando Schumacher supuestamente aparcó su coche en la Rascage. Una maniobra igual de inoportuna, en la que los comisarios no quisieron ver nada punible. Por cierto la retransmisión televisiva tampoco hizo ninguna alusión a una posible sanción, querría haberlos visto si esto mismo se lo hubiera echo otro piloto al asturiano. Se lo comen.

La próxima carrera nos llevará a Canadá el 8 de Junio. Este año sin Indianápolis el periplo americano se reduce a una carrera antes de que los pilotos vuelvan a Europa.