F1 2008: Luchar para mejorar

Como avanzavamos ayer vamos a presentar tres equipos más del mundial de fórmula 1 que arranca este fin de semana en Australia. Hoy nos tocan tres equipos que teoricamente parten sin opciones de luchar por victorias y a los que un podium les podria alegrar la temporada. Sin embargo las aspiraciones de Renault pretenden ser mucho mayores por lo que tendremos que seguir su evolución a lo largo de la temporada para ver si consiguen su objetivo: ganar carreras.

Reanult

Fernando Alonso vuelve a la que fue su casa en el momento más glorioso de su carrera cuando ganó los dos títulos mundiales. Su paso por McLaren fue un calvario y no quiere que se repita la situación de ver como un piloto novel se le sube a las barbas. En principio parte con gran desventaja sobre los equipos punteros, Ferrari, McLaren y quizá BMW, aunque con este último le tocará pelear las posiciones de privilegio que queden en cada carrera por fallos de los grandes o, por qué no, por aciertos suyos. No parte como favorito al título y tendrá que trabajar mucho en su coche.

Nelsinho Piquet no parece sque pueda emular lo que hizo Hamilton el año pasado de poner en aprietos e incluso superar al número uno del equipo. El brasileño, aunque ambicioso, ha demostrado en la pretemporada que no va a poder estar a la altura del español. Además aunque lo consiguiera, dudo que Briatore permitiera libertad en su equipo como hizo el año pasado Ron Dennis. Su objetivo será adquirir experiencia con un fórmula 1 y hacer kilómetros en circuitos que aún no conoce.

Williams

Nico Rosberg parte como número uno del equipo alemán y a tenor de lo visto el año pasado si el coche responde puede hacerlo muy bien. Joven y talentoso, no se arruga ante nadie y tiene ganas por demostrar su valía y poder dar el salto a uno de los grandes para luchar por victorias. Veremos como han trabajado en pretemporada, pero debería estar un peldaño por debajo de los Renault.

Kazuji Nakajima es un desconocido para mucha gente. Viene de ser quinto en el mundial de GP2 de la pasada temporada, tarea que alternaba con la de probador de Williams. Por tanto el coche no es nuevo para él, además ya disputó la última carrera de la temporada pasada en Brasil. Tendremos que ver como se desenvuelve durante una temporada completa y si es capaz de vencer a su principal rival, su propio compañero de equipo.

Red Bull

David Coulthard es el piloto más veterano de la parrilla. El británico lleva 229 grandes premios con 69 podiums a sus espaldas. Sin embargo esos tiempos quedan lejos y tendrá, al igual que el año pasado, un contrato por objetivos. Habrá que ver el partido que le saca un piloto tan experimentado como él al nuevo Red Bull, en teoría mejor que el coche del año pasado.

Mark Webber tampoco es precisamente ningún jovencito. El australiano inicia una campaña más corriendo en su casa, que no se le suele dar demasiado bien la verdad. Al igual que Coulthard tendrá que tirar de veteranía para sacarle el máximo a un coche que no le va a permitir luchar por otra cosa que no sea entrar en los puntos.

Mañana turno para otras tres escuderías: Toyota, Toro Rosso y Honda